洗车河镇，从网上资料看——1999年夏天,华中科技大学建筑学家张良皋教授,著名摄影师三联书店李玉祥来到洗车河镇,惊叹于小镇的美丽,张良皋教授这样称赞洗车河镇土家族建筑,“洗车河土家族井院式吊脚楼是西南干栏建筑与北方井院式窑洞的完全结合,将华夏建筑技艺推向极致”。上海、广东电视台来此拍摄风情民俗后,称洗车河镇是“湘地最有特色的风情小镇”。
洗车河镇位于湖南龙山县境内，据说“洗车”源于土家语“草河”的意思，因河边多青草而得此名。洗车河镇就坐落于洗车河与猛西河汇合处，一座建于乾隆年间的风雨桥横跨洗车河上，风雨桥长约84米，宽约4米，桥礅高约9米。过了风雨桥就是洗车河镇现在最热闹的东平街，青石板铺成的街面约一公里。陂子街以前是通商陆路的出入口，商号、铺面、货柜、客栈一家连着一家。洗车河的兴起始于清雍正年，许多外来人口进入湘西这水道便利的古镇，其中又以江西人居多，占居了洗车河商业的半壁江山。在这龙山腹地的水陆要冲，是当年武陵山区通往长江的黄金水道，山里的特产桐油、五倍子、生漆等顺水而下，经酉水至沅水再入洞庭湖，为洗车河的商家带来了滚滚财富，在清末民初洗车河的商业达到了最旺盛。
2008年，问茶湘西，抽出时间涉猎秀色山川。根据以上资料，对洗车河的兴趣非常大而决定了行程。
从永顺出发到了农车，才知道并不象想象中那样正常有车前往洗车河。问了一辆微型面包车说包车要80元，但差不多到洗车河因塌方路不通，还要走二公里多的路才能到洗车河镇。
国家扶持农村的村村通政策实施中，这就是车站了，有时是卖票的。
农车站中也有卖早餐的食店，店门前的妇人在摆卖当地人习惯食用的小食。
你所看到的理发店，心里滋味是怎样？有趣还是心酸。
确定没车后再到红岩溪镇，包了一辆三轮摩托车。从红岩溪镇到洗车河镇约28公里，路是村道，因有煤矿，路让重卡车压得坑坑洼洼。象骑马一样半蹲着，颠颠簸簸走了一个多小时的车程，周身骨节象散了一样。还好，一路上的景色是非常原生态的，弥补了这艰辛的车程。在山坳深处有一村庄，除了电线和电视接收天线外，基本上看不到先进的东西。
当你刚接触到这清澈的小溪，相信你会下去先捧一口灌进嘴里。
红岩溪镇至洗车河镇路中的一个山谷，有一个风景秀美、景象平和的村庄。
从路牌可以看到，洗车河镇很快就要到了。
车到洗车河镇，问当地人的主要景点在什么地方，但当地人认为没有什么好看的。是的，他们祖祖辈辈在这里，河运衰落后的近百年间，他们他们一直生活在贫穷落后之中。青壮年都外出打工去了，剩下的都是老人和小孩，厌倦了当地贫困群体，都想走出去，怎么会认为当地的风景好呢？只有自己寻找在网上查阅的风雨桥、东平街、胡家桥码头和陂子街了。
进入洗车河镇，想要探求的故事开始了。
在下车处向左一拐就到了风雨桥，眼前的风雨桥，在雨中灰蒙蒙的光线下，更显得古朴。这风雨桥有一百多年历史，与很多廊桥一样，既是桥也是集市贸易的地方。站在风雨桥上观赏着外面的景色，春雨绵绵、绿意初发，洗车河古镇是那么的静谧、纯美。走过了风雨桥，廊桥还有菜农和小商贩在卖菜，从收起的摆摊的竹架也可以看到，这风雨桥在集市贸易日也是繁华、人头拥拥的时候。
风雨廊桥。
洗车河古镇风雨桥
远处是洗车河古镇的胡家桥
在洗车河古镇风雨桥上望洗车河
在洗车河古镇风雨桥上是集市的地方
走到东平街，一直下着微微细雨，冷清清的青石板街上，虽然有铺面开门营业，但看不到多少个行人。烟雨濛濛中的石板街，与早已退去油漆的店铺门板、门里面的黑暗，更显得苍凉。
走到了古码头，望着无奈的洗车河，和孤零的背影。恰巧一对小姐弟在放纸船，象是重温祖辈的旧梦，而洗车河上孤独的小船，似乎告诉了小姐弟；洗车河上祖辈的辉煌不可再有。
在洗车河古镇古码头碰巧看到二小孩在放纸船象是在重现祖辈的辉煌意义大深远了
弟弟轻轻地放下心中的期望
载着弟弟的期望的纸船启航了
弟弟望着顺水面去的期望红嘟嘟的面上露出自豪的笑容
胆怯的姐姐将纸船交给弟弟
姐姐担心纸船能否到达终点站
在洗车河古镇商船队没了，只有孤独的小船
昔日的望族码头胡家桥码头不再靠船了，在当地有很多传奇故事的胡家消失了，那棵大树也枯萎了。看上游到下游的河水就知道，洗车河走不了商船了。
洗车河的水干沽了，美丽的风光也逊色了不少。绿草少了，砂砾多了，为什么会变成这样？社会进化一定是要这样吗？多希望看到清澈的河水，两岸翠绿的青草和树木呵。
作者：齐秋客
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